Alles over salarissen en salarisgroei van een Vliegtuigmonteur
Als vliegtuigmonteur in de luchtvaartsector zorg je dat de vloot in topconditie blijft, werk je met de modernste vliegtuigsystemen en draag je bij aan de veiligheid van miljoenen passagiers. In dit artikel vind je een volledig overzicht van het salaris van een vliegtuigmonteur, hoe dat salaris met ervaring kan groeien, en welke competenties, vaardigheden en karaktereigenschappen onmisbaar zijn voor deze technische rol.
Salaris van een Vliegtuigmonteur
Het bruto maandsalaris van een vliegtuigmonteur hangt af van het ervaringsniveau, de bevoegdheden (B1/B2) en de dienstroosters. Hieronder een indicatie:
Startsalaris
Een beginnende vliegtuigmonteur (junior, met MBO-diploma en B1- of B2-certificering) verdient doorgaans tussen de €2.800 en €3.300 bruto per maand. Dit is inclusief onregelmatigheidstoeslagen voor vroege, late, weekend- en feestdagendiensten.
Salarisgroei
Naarmate je meer bevoegdheden behaalt en jaren ervaring opbouwt, kan je maandsalaris flink stijgen:
- Mid-level monteur (3–7 jaar ervaring): ongeveer €3.300–€3.800 bruto per maand.
- Senior monteur (7–12 jaar ervaring): ongeveer €3.800–€4.400 bruto per maand.
- Lead of teamcoördinator (12+ jaar ervaring): inclusief extra verantwoordelijkheid en ploegendiensten kan dit oplopen tot €4.400–€5.200 bruto per maand.
Secundaire arbeidsvoorwaarden
Naast een competitief basissalaris krijg gelden als vliegtuigmonteur in de luchtvaart aantrekkelijke secundaire arbeidsvoorwaarden:
- Uitgebreide pensioenregeling met pensioenopbouw vanaf je eerste werkdag.
- Ziekte- en arbeidsongeschiktheidsverzekering conform de cao voor luchtvaarttechnici.
- Reisvoordelen: plaatsgebonden kortingen of vrije vliegreizen bij sommige maatschappijen.
- Opleidingsbudget: vergoedingen voor aanvullende cursussen, bijscholing en recertificering.
- Vakantiedagen en ADV-dagen volgens cao, vaak in overleg inplannen.
Competenties en vaardigheden
Een vliegtuigmonteur moet zowel over sterk ontwikkelde technische vaardigheden beschikken als nauwkeurig en gedisciplineerd zijn:
Technische Vaardigheden
- Systeemdiagnose en onderhoud: diepgaande kennis van motoren, landingsgestel, avionica en hydrauliek.
- Certificeringsbevoegdheden: B1 (mechanisch) of B2 (avionica) licentie volgens Europese regelgeving.
- Preventief onderhoud: planning en uitvoering van inspecties volgens MEL en AMP.
Operationele Vaardigheden
- Probleemoplossend vermogen: snel en effectief handelen bij storingen en onvoorziene gebreken.
- Kwaliteitsbewaking: controle op naleving van luchtvaartvoorschriften en onderhoudsprocedures (AMM, CMM, IPC).
- Samenwerking: afstemming met vluchttechnici, planners en logistieke afdelingen.
Karaktereigenschappen
- Nauwkeurigheid en oog voor detail: fouten kunnen directe gevolgen hebben voor de veiligheid.
- Verantwoordelijkheidsgevoel: elke onderhoudsactie heeft impact op passagiers en crew.
- Stressbestendigheid: kalm blijven tijdens piekdrukte, storingen of strakke deadlines.
Opleiding en loopbaanontwikkeling
De carrière als vliegtuigmonteur verloopt via diverse stappen:
- MBO-opleiding Technicus Luchtvaartonderhoud of vergelijkbaar niveau.
- Verkrijgen van B1/B2-certificaat bij een Europese EASA-geaccrediteerde opleider.
- On-the-job training en interne trainingen binnen een onderhoudsbedrijf of airline.
- Specialisatie: extra cursussen in composietmaterialen, geavanceerde avionica of motortechnologie van fabrikanten.
- Doorgroei naar Senior, Lead, Planner of Trainer binnen de technische organisatie.
Klaar voor een technische uitdaging?
Wil jij als vliegtuigmonteur werken aan de nieuwste toestellen en bijdragen aan veilige vluchten wereldwijd? Zorg dan voor een gedegen MBO-opleiding, haal je B1/B2-certificaten in huis en ontwikkel je technische en operationele vaardigheden. Met ervaring, specialisaties en extra verantwoordelijkheden groeit niet alleen je vakkennis, maar ook je salaris en carrièremogelijkheden binnen de luchtvaart.